V spoločnosti je čoraz viac osobných automobilov, ale chápanie tohto vozidla každým&# 39 je obmedzené. Niektorí majitelia automobilov nevedia skontrolovať a udržiavať brzdový systém, kým nezaznie výstraha. Tento vodičský zvyk je nesprávny. Brzdový systém je nevyhnutný pre bezpečnosť vozidla. Ak nebudete venovať pozornosť údržbe brzdového systému, porucha brzdy spôsobená náhlymi poruchami spôsobí pravdepodobne veľkú katastrofu.
Brzdovú sústavu automobilu preto treba stále udržiavať a treba ju po dlhšej dobe udržiavať do hĺbky. Čomu teda obvykle venujeme pozornosť?
1: Venujte pozornosť kontrole brzdovej kvapaliny.
Niekedy obsah vody v brzdovej kvapaline prekračuje normu, čo povedie k dlhšej brzdnej dráhe a mäkšej brzde. Skontrolujte raz za 10 000 alebo 20 000 kilometrov. Trecie plochy brzdových doštičiek a brzdových kotúčov sú často priľnuté olejovými nečistotami a prachom. V dôsledku trenia budú brzdové kotúče tiež drážkovať, čo povedie k zníženiu súčiniteľa trenia, k väčšej brzdnej dráhe a k menšiemu brzdnému účinku.
2: Brzdové valce.
Niektoré vozidlá sú v náboji kolies. Pokiaľ nebudú nečistené dlhšiu dobu, dôjde k úniku oleja. Pohyblivé časti môžu vytvárať kal, ktorý spôsobí uviaznutie brzdových valcov v pohyblivých častiach a nedostatočné mazanie alebo uviaznutie vodiacich čapov. V tomto okamihu bude mať vozidlo slabý brzdný účinok a brzdy budú nerovnomerné.
3: Venujte pozornosť hrdzi na okraji.
Hrdza na ráfiku je vážna, upevňovacie skrutky sa nedajú odstrániť a výmena pneumatiky je zložitá. Spoje na štyroch kolesách sú zhrdzavené a zahryznuté. Tieto aspekty vyžadujú pravidelnú kontrolu, údržbu a mazanie, aby sa dosiahol najlepší brzdný účinok. V brzdových doštičkách je blato a pri šliapnutí na brzdy neobvyklé zvuky. Brzdové kotúče sa po dlhej dobe opotrebujú. Tieto javy musia byť včas odstránené. Brzdové doštičky vymeňte včas. Pred výmenou brzdových doštičiek nečakajte, až zaznie výstraha. Namiesto toho vždy skontrolujte brzdové doštičky a včas ich vymeňte, aby ste zaistili bezpečnosť jazdy.
Výmena brzdovej kvapaliny raz za rok a pol až dva roky je najideálnejší stav. Údržba brzdového systému môže zabrániť vysokej teplote, hrdzi, korózii, mazaniu atď. Ak vodiace čapy brzdových strmeňov nie sú dobre namazané a uviaznuté, dôjde k neobvyklému brzdeniu, ktoré spôsobí zastavenie bŕzd. Ak sú železné platne na oboch koncoch brzdových doštičiek oxidované alebo zhrdzavené, ovplyvní to posúvanie brzdových doštičiek tam a späť, čo bude mať za následok nemožnosť včasného zabrzdenia vozidla. Ak je korózia na jednej strane silnejšia, dôjde k nerovnomernému opotrebovaniu, ktoré spôsobí vychýlenie brzdy. Pri brzdení sa brzdové doštičky obtierajú o brzdový kotúč otáčajúci sa vysokou rýchlosťou a teplota bude veľmi vysoká. Ak sa teplo nedá včas rozptýliť, je pravdepodobné, že zníži životnosť príslušenstva brzdového systému. Preto je potrebné brzdový systém včas vyčistiť a udržiavať.
Z dôvodu bezpečnosti nás i ostatných je spoľahlivé vykonávať údržbu bŕzd.