Hlavné čerpadlo spojky obsahuje teleso valca. Vo vnútri tela valca je usporiadaný piest na vytváranie tlaku. Na pravej strane piestu na vytváranie tlaku je usporiadaný pomocný piest pripojený k tlakovému piestu. Prvý koniec piestu na vytváranie tlaku je vybavený prvým otvorom pre ojnicu V strede ľavej strany čela posilňovacieho piesta je druhý otvor pre ojnicu. Posilňovací piest a tlakový piest sú pohyblivo spojené pomocou spojovacej tyče. Ojnica je usporiadaná v prvom otvore ojnice a v druhom otvore ojnice. Ak je zošliapnutý pedál spojky, otáča sa vahadlo pedálu a poháňa tlačnú tyč, aby vykonala oblúkový pohyb, a sila pedálu pôsobí na posilňovací piest cez tlačnú tyč. V tomto okamihu tlačná tyč a posilňovací piest nie sú koaxiálne, takže existuje posilňovací piest. Oddeľovacia sila v smere pohybu a bočná oddeľovacia sila kolmá na smer pohybu; oddeľovacia sila v smere pohybu je prenášaná na piest na vytváranie tlaku cez spojovaciu tyč, ktorá je spojená s posilňovacím piestom a piestom na zvyšovanie tlaku vďaka pohyblivému pohybu spojovacej tyče, Vertikálna bočná oddeľovacia sila je posunutím pravého konca ojnice smerom dole nastavte polohu. V tomto okamihu je tlak vytvárajúci piest ovplyvňovaný iba silou smeru pohybu a nespôsobí čiastočné opotrebenie v dôsledku bočnej separačnej sily. Bočná oddeľovacia sila spôsobuje trenie medzi piestom na zvyšovanie tlaku a valcom, čím sa znižuje životnosť piestu na zvyšovanie tlaku a tesnenie.
Ľavý koniec ojnice je výhodne usporiadaný v prvom otvore ojnice a je v kontakte s piestom na vytváranie tlaku a pravý koniec ojnice je usporiadaný v druhom otvore ojnice a v kontakte s posilňovačom. piest. Priemer druhého otvoru ojnice a priemer druhého otvoru ojnice sa rovnajú priemeru ojnice. Podporný piest zviera pravý koniec ojnice cez druhý otvor ojnice, aby sa zlepšila stabilita ojnice počas pohybu posilňovacieho piestu. Keď sa zdvíhací piest pohybuje, vertikálna strana je posunutá poháňaním spojovacej tyče v prvom otvore spojovacej tyče. Do oddeľovacej sily sa oddeľovacia sila v smere pohybu prenáša cez piest na vytváranie tlaku cez spojovaciu tyč, takže tlak - stavací piest nebude vystavený vertikálnej bočnej oddeľovacej sile na naklonenie tlakového piesta, čím sa zníži miera zlyhania hlavného valca spojky.