Princíp činnosti zostavy posilňovača bŕzd Hydro-Boost
Keď bol hydro-boost prvýkrát predstavený v stredne veľkých nákladných vozidlách v 70. rokoch, systém bol navrhnutý tak, aby riešil problémy súvisiace s dnešnými požiadavkami na bezpečnosť a palivovú úspornosť.
Tieto metódy sú účinné, pretože produkujú viac zosilňovačov ako vákuové zosilňovače. Po druhé, tieto zariadenia sú dostatočne kompaktné na to, aby mohli byť inštalované v priestoroch, kde nie je možné inštalovať podtlakové posilňovače, ako sú nákladné autá. Napokon pomohli naftovým autám nevyrábať dostatočné podtlak v motore.
 |  |
Hydro-boost mopedy nie sú náročné na obsluhu a zvyčajne nevyžadujú špeciálne nástroje.
Väčšina vozidiel s benzínovým motorom používa podtlakový posilňovač bŕzd na generovanie väčšej sily (zvýšenie tlaku) v brzdovom systéme. Ak ste niekedy jazdili s vozidlom bez posilňovača bŕzd, budete vedieť, ako veľmi bol brzdový systém s posilňovačom vylepšený. Vákuový posilňovač bŕzd je použiteľný pre väčšinu vozidiel, ale pre ťažké nákladné vozidlá a vozidlá, ktoré nedokážu vytvoriť dostatočný podtlak pre posilňovač bŕzd, je zvyčajne voľbou výrobcov vozidiel s posilňovačom bŕzd.
Posilňovacie brzdy Hydro-Boost pracujú s použitím tlaku hydraulickej kvapaliny (napájanej z čerpadla posilňovača riadenia), aby „zvýšili“ silu na brzdovú kvapalinu hlavného valca, čím vyvinú väčšiu silu na brzdový strmeň (a potom na rotor s brzdovými doštičkami).
Posilňovač hydro-boost aj podtlakový asistent sú posilňovacie brzdové systémy, ktoré dokážu znásobiť silu, ktorou pôsobíte na brzdu pomocou brzdového pedála, ale výkon hydro-boost môže produkovať väčšiu silu ako podtlakový asistenčný systém a nie je potrebné použite podtlak motora.
 |  |
Ako posúdiť, či funguje normálne?
1. Počúvajte
Správna prevádzka zariadenia na zvyšovanie tlaku hydro-boost bude produkovať určitý hluk, ktorý v systéme na zvyšovanie tlaku vákua nepočuť. Vo väčšine prípadov sa tieto zvuky vyskytujú, keď je brzdový pedál ovládaný spôsobom, ktorý nesúvisí s každodennými jazdnými návykmi. Všeobecné kategórie normálneho pracovného hluku sú syčanie a tupé / cvakanie.
2. Základný funkčný test
Ak chcete skontrolovať, či tlakový systém hydro-boost funguje normálne, vykonajte tento test:
1. Pri vypnutom motore stlačte brzdový pedál, kým nestvrdne.
2. Naštartujte motor.
3. Správna činnosť by mala spôsobiť, že brzdový pedál klesne a potom zatlačte nohu nahor.