Mnoho hlavných valcov, najmä systémov, ktoré sú diagonálne rozdelené, zvyčajne používa snímač hladiny brzdovej kvapaliny alebo spínač v nádrži hlavného valca.
tento snímač rozsvieti červenú výstražnú kontrolku brzdy na prístrojovej doske, ak sa zistí nízka hladina brzdovej kvapaliny. Bežne sa používa plavákový snímač alebo magnetický jazýčkový spínač, ktorý zabezpečuje kompletný elektrický obvod, keď je hladina brzdovej kvapaliny nízka
Po doplnení nádržky hlavného valca na správnu úroveň by mala zhasnúť červená kontrolka „brzdy“.
①Komponenty nádrže
1. Zásobník
2. Plávať
3.Jazýčkový spínač
4. CAP
5. MAGNET
②Hladina brzdovej kvapaliny typ snímača:
1. na telese zásobníka 2.na uzáver nádržky
Nedávno sme dostali spätnú väzbu o vzorovom teste od profesionálneho zákazníka
Otázka: Prečo je odpor plaváka senzora našej vzorkovej nádoby na olej v spodnej polohe 0.2 0hms, zatiaľ čo odpor dielov OE je 2.9 0hms?
Nasledujúce testovacie údaje, ktoré poskytol:
Odpoveď: Senzor na nádrži valca je len spínač, ktorý sníma funkciu otvárania a zatvárania jazyka prostredníctvom magnetického plaváka oleja. Prostredníctvom analýzy údajov odozvy zákazníkov to neovplyvňuje používanie funkcie.
Čo je to olejový plavák?
Je magnetický a funguje ako signál, ak je brzdová kvapalina príliš nízka, plavák dosiahne dno svojej dráhy a zatvorí súpravu spínacích kontaktov, čím umožní rozsvietenie kontrolky ABS alebo brzdy.
Video z našej kontroly:
Prepojte rozhranie detekcie s rozhraním snímača olejovej nádoby. Keď je plavák olejovej nádoby najnižšie, kontrolka svieti; v opačnom prípade, keď je plavák olejovej nádoby na svojom miestenajvyššiekontrolka nesvieti