Proces odstraňovania vzduchu z hydraulického brzdového systému sa nazýva krvácanie. Vzduch je stlačený a akýkoľvek vzduch v systéme je stlačený počas brzdenia, čo spôsobuje uvoľnenie pedálu. Pri brzdení sa odporúča správne poradie. To šetrí čas a zabezpečuje, že celý systém krváca.
Zvyčajný program RWD je vyprázdniť súčasti v nasledujúcom poradí:
1. Hlavný valec
2. Kombinovaný ventil (ak je vybavený poistnou skrutkou).
3. Valec kolesa a strmeň postupne, začínajúc najdlhšou brzdnou čiarou a končiacou najkratšou brzdnou čiarou. Na väčšine vozidiel je objednávka pravá zadná, ľavá zadná, pravá a ľavá predná. To to môže, ale nemusí platiť pre každé auto; Najlepšia rada je použiť sekvenciu krvácania ručne. Pritom môže nájsť sekvenciu.
4. FWD diagonálny segmentačný systém; Objednávka bude úplne iná a bude sa líšiť v závislosti od výroby.
Všeobecné tipy:
Ak má strmeň dve uvoľňované skrutky, najprv uvoľnite vnútornú časť a potom vonkajšiu časť. Ak majú bubnové brzdy dva valce, vypustite spodnú a potom vyprázdnite hornú. Väčšina vozidiel s ABS vyžadujú špeciálne postupy krviprelievania. Niektoré z nich sú manuálne, niektoré sú spôsobené krvácaním, a niektoré vyžadujú skenovací nástroj pre spustenie čerpadla alebo elektromagnetický ventil. Zobraziť odporúčania od konkrétnych výrobcov.
Toto sú najbežnejšie (4) metódy:
1. Gravitačné krvácanie
2. Manuálne krvácanie
3. Tlakové krvácanie
4. Vákuové krvácanie
Gravitačné krvácanie: Gravitačná metóda jednoducho umožňuje prietok kvapaliny nadol strmeeň a valec kolesa.
Ručné krvácanie je najčastejšou metódou. Hlavný valec a brzdový pedál sa používajú ako čerpadlá, ktoré umožňujú prietok kvapaliny cez otvorenú krvácaciu skrutku. Prietok kvapaliny by mal spláchnuť vzduch.
Manuálne krvácanieby mali byť vykonané hladko, aby sa zabránilo turbulenciám v kvapaline za následok penenie. Penová tekutina obsahuje malé bubliny, ktoré je ťažké odstrániť.
Tlaková úľava Prietok hydraulického oleja cez krvácaciu skrutku sa zvyčajne vykonáva pomocou tlakovej nádrže brzdovej kvapaliny.
Tlakové krvácaniemá tú výhodu, sólo chirurgia a je účinný spôsob odstránenia vzduchu a splachovanie hydraulických obvodov.
Vákuové krvácaniepoužíva čerpadlo na extrakciu kvapaliny a vzduchu z vypúšťacie skrutky. Jedná sa o jednoduchú a efektívnu prevádzku.
Brzdová kvapalina: Aby sa zabezpečil maximálny bod varu brzdovej kvapaliny a znížila korózia, brzdová kvapalina systému používajúca brzdovú kvapalinu DOT 3 alebo DOT 4 by sa mala vymeniť každé dva roky. Jedná sa o pomerne jednoduchú operáciu, ale to sa vykonáva veľmi často.
Dôrazne to odporúčam z dvoch hlavných dôvodov: bezpečnosti a hospodárstva. Mnoho FWD vozidiel s hustou premávkou bude mať brzdovú kvapalinu v blízkosti bodu varu; Vzhľadom k tomu, olej varí, bude to spôsobiť pedál na pedál nízke. Rýchle uťahovanie hlavného valca a hydraulického regulátora ABS sú veľmi drahé diely, ktoré je potrebné vymeniť a starý olej ich zničí.