Bubnové brzdy sa v automobiloch používajú už takmer storočie, ale vďaka svojej spoľahlivosti a silnej brzdnej sile sú bubnové brzdy stále inštalované na mnohých modeloch (väčšinou používané na zadných kolesách).
Ako funguje bubnová brzda:
Jednoducho povedané, bubnová brzda je brzdové zariadenie, ktoré využíva nehybné brzdové doštičky v brzdovom bubne na trenie brzdového bubna, ktorý sa otáča s kolesom, aby sa vytvorilo trenie, aby sa znížila rýchlosť otáčania kolesa.
Pri zošliapnutí brzdového pedálu sila chodidla spôsobí, že piest v hlavnom brzdovom valci tlačí brzdovú kvapalinu dopredu a vytvára tlak v olejovom okruhu. Tlak sa prenáša na piest valca brzdového kolesa každého kolesa cez brzdovú kvapalinu a piest valca brzdového kolesa tlačí brzdové doštičky smerom von, čo spôsobuje, že sa brzdové doštičky otierajú o vnútorný povrch brzdového bubna a vytvárajú dostatočné trenie na zníženie rýchlosti kolesa. Aby sa dosiahol účel brzdenia.
Výhody bubnových bŕzd:
1. Má funkciu automatického brzdenia, takže brzdový systém môže využívať nižší tlak oleja, prípadne použiť brzdový bubon s oveľa menším priemerom ako má brzdový kotúč.
2. Mechanizmus ručnej brzdy sa ľahko inštaluje. Niektoré modely s kotúčovými brzdami na zadných kolesách nainštalujú mechanizmus ručnej brzdy bubnovej brzdy do stredu brzdového kotúča.
3. Spracovanie a zloženie dielov sú relatívne jednoduché a výrobné náklady sú relatívne nízke.
Nevýhody bubnových bŕzd:
1. Priemer brzdového bubna bubnovej brzdy sa po zahriatí zväčší, čím sa zväčší zdvih šliapania na brzdový pedál a odozva bŕzd bude pravdepodobne menšia, ako sa očakávalo.
2. Brzdový systém reaguje pomaly a sila šliapania brzdy sa nedá ľahko ovládať, čo neprospieva vysoko-frekvenčnému brzdeniu.
3. Existuje veľa častí so zložitými štruktúrami a musí sa upraviť vôľa bŕzd, čo sťažuje údržbu.
Fungovanie bubnových bŕzd（Video kredit: Amrie Muchta）