#1 – Znečistená brzdová kvapalina
Gumené tesnenia na hlavnom brzdovom valci sa časom opotrebujú. Ak sú gumové tesnenia v zlom stave, brzdová kvapalina sa môže znečistiť a stmavnúť.
Ďalším účinkom opotrebovaných gumových tesnení je neschopnosť hlavného valca odolať brzdnému tlaku, ktorý naň pôsobí. Výsledkom je, že brzdový pedál bude kašovitý a začne pomaly padať na podlahu.
#2 – Abnormálny brzdový pedál
Jednou z prvých vecí, ktoré si všimnete, keď hlavný valec zlyhá, je abnormálne fungovanie brzdového pedála. Koniec koncov, brzdový tlak brzdového systému pochádza z hlavného valca. Ak nezvláda alebo netesní tento tlak ako normálne, potom budete nenormálne cítiť brzdový pedál.
Späť na gumové tesnenia na hlavnom valci, ak sa opotrebujú, môžu spôsobiť vnútorné úniky brzdovej kvapaliny. Akonáhle sa to stane, pedále sú kašovité a po zložení nohy z pedálov postupne padajú na podlahu.
#3 – Málo brzdovej kvapaliny
Ak je hladina brzdovej kvapaliny v hlavnom brzdovom valci nízka, môžu sa vyskytnúť problémy s brzdením. Prvá vec, ktorú si všimnete, je, že brzdový pedál je mäkký, keď zdvihnete nohu.
Ak nedochádza k úniku kvapaliny a hladina brzdovej kvapaliny sa zdá byť normálna, môže byť vinníkom váš hlavný valec. Brzdová kvapalina v nádržke tam musí byť utesnená a všetky spoje hadíc musia byť tesné a bezpečné.
Ak si všimnete netesnosť hlavného brzdového valca a ste si istí, že to nie je uvoľnená hadica, prasknutá nádržka alebo netesný uzáver, vymeňte brzdový valec čo najskôr.
#4 – Skontrolujte, či svieti kontrolka motora
Mnoho novších áut má hlavné valce so zabudovanými snímačmi tlaku a snímačmi brzdovej kvapaliny. Tieto snímače zistia, či sa vyskytol problém s tlakom brzdovej kvapaliny vozidla.
Napríklad, ak sa zistí pokles tlaku, ktorý by mohol byť spôsobený hlavným valcom, ECU auta zaznamená diagnostický poruchový kód, ktorý spustí výstražnú kontrolku „skontrolovať motor“ na prístrojovej doske.
Ak sa táto kontrolka rozsvieti, môže to byť spôsobené hlavným valcom. Samozrejme, presný dôvod kontroly kontrolky motora sa dozviete až po naskenovaní auta.
Ak však svetlo prichádza spolu s niektorým z ďalších príznakov, je pravdepodobné, že ide o váš hlavný tank. Použitie skenera OBD2 je jediný spôsob, ako potvrdiť, ktoré chybové kódy sú uložené.